【人民日报】“广州制造”挑战亚洲最大地下综合交通枢纽-k8凯发

近日，亚洲最大地下综合交通枢纽工程——北京城市副中心交通枢纽工程获得了新进展。其中，由广州工控山河智能swdm450、swdm360，以及现场最大的两台旋挖钻机swdm550-133a、swdm550-115等设备组成的施工“主力军”，在项目期间全力以赴打通堵点、破解难点，展现了山河智能在我国大型基建工程领域的关键实力。

北京城市副中心综合交通枢纽工程是北京市2019年重点工程计划项目、北京十大铁路门户枢纽，占地约61公顷，其中地下枢纽部分总投资约345亿元，总建筑面积约128万平方米，出土量将达到1300万立方米，相当于七个北京昆明湖。工程预计2024年末竣工投入使用,建成后将成为亚洲最大地下综合交通枢纽工程，对北京城市副中心拉开城市框架、推进京津冀协同发展有着重要作用。

山河智能作为地下工程领域的龙头企业和地下工程成套九游会官网平台来天生赢家一触即发官网的解决方案专家，结合项目施工特点及要求，率swdm360、swdm450、swdm550-133a、swdm550-115，以及四台300旋挖钻机、十二台280旋挖钻机等设备出征此项目。在现场300余台大型机械设备中，忙碌的“山河绿”尤为引人注目。

据相关负责人介绍，该项目属于“超深、超大”地下空间结构施工，孔位偏差必须小于5公分、垂直度倾斜偏差不能大于千分之二,泥浆比重必须达到1.2以上,成孔验桩浇灌完成后，下钢管柱偏差须控制在5公分以内，这一切都对施工设备和现场施工人员提出了极高的要求。除此之外，在冬季施工期，严寒气候和有限场地条件，也让实际施工工时一度被压缩。

面临组织难、时间紧、安全风险高等严峻挑战，山河智能设备表现持续稳定，为顺利推进项目进展提供了有效的九游会官网平台来天生赢家一触即发官网的解决方案。其中，山河智能swdm550-133a、swdm550-115作为现场最大的两台钻机，负责现场最大的桩基，成为该项目施工主要输出设备；山河智能swdm360以及550累计工时已达2000小时，始终保持有序运转。

据现场工作人员反馈：“2.4米直径，孔深72米，长45米的桩，山河智能设备24小时基本能够完成一根。”

为确保工程进度按期推进，参建各方共同发力，实行“人员轮休、机械不休”工作制。山河智能特派k8凯发的售后服务工程师作专项服务，及时发现并解决问题，为有力有序推进项目提供了强有力的技术保障。根据项目要求，5月份需完成400根桩，目前已完成300根桩，有望提前完成任务。

凭借在地下工程领域积累的研发、制造和施工等成熟经验，山河智能设备近年来频频亮相我国大型基建工程，成为了名副其实的施工“利器”。未来，山河智能将携手全国各地九游会官网平台来天生赢家一触即发官网的合作伙伴，继续征战大型基建，协同推动行业攀上新高地。